Il Komatsu 930E-5 è un dumper rigido a trazione elettrica della classe "ultra", progettato per le operazioni minerarie su larga scala con una capacità di carico nominale di 290 tonnellate metriche . È uno dei modelli più diffusi al mondo nella sua categoria e costituisce la base per molte implementazioni del sistema autonomo FrontRunner .
Ogni aspetto di questo camion è stato studiato per ridurre il costo per tonnellata movimentata, combinando un motore potente con tecnologie avanzate per l'efficienza e la riduzione dei consumi .
I punti di forza principali:
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Motore e trazione elettrica: È alimentato dal motore Komatsu SSDA16V160 da 2.700 HP (con versione da 3.500 HP per il modello SE), con certificazione EU Stage V . La trazione elettrica AC riduce i componenti meccanici, abbassando la manutenzione e aumentando la disponibilità del mezzo .
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Efficienza nei consumi: Rispetto ai modelli precedenti, offre una riduzione del consumo di carburante fino al 5% . Il raffreddamento "on-demand" per il quadro di controllo, i motori delle ruote e le griglie riduce le perdite di potenza parassite .
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Sicurezza e tecnologia: Il controllo di trazione e il cruise control aiutano a mantenere un ambiente di lavoro sicuro . È disponibile il sistema opzionale KomVision, che utilizza telecamere e radar per creare una vista a 360° dell'area intorno al camion .
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Cabina operatore avanzata: La cabina, in stile automobilistico, è progettata per migliorare il comfort dell'operatore, con eccellente visibilità, minori livelli di rumore e vibrazioni . È dotata del sistema di monitoraggio del carico utile Payload Meter IV .
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Struttura e telaio robusti: Il telaio è realizzato con tecniche di progettazione avanzate e test dinamici su vasta scala per garantire un'affidabilità strutturale totale anche con carichi pesanti .
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Personalizzazione per l'applicazione: La carrozzeria del camion può essere progettata su misura per soddisfare i requisiti specifici del sito minerario e del materiale trasportato .
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Piattaforma per il futuro: Progettato per fornire una piattaforma per future espansioni tecnologiche, incluso il funzionamento autonomo con il sistema FrontRunner di Komatsu e le opzioni di trazione assistita da filo (trolley-assist) .