Il Komatsu WA500-8 è una pala gommata ad alta produttività progettata per offrire un'eccellente combinazione di stabilità, forza di strappo e forza di trazione. Questa macchina è perfetta per qualsiasi operazione di movimentazione, trasporto o carico, e la sua versatilità può essere ampliata con una vasta gamma di accessori per adattarsi a settori come la movimentazione di rifiuti o le cave.
Maggiore efficienza e prestazioni ambientali
La WA500-8 è alimentata da un motore EU Stage V che, abbinato al sistema Komatsu SmartLoader Logic e a un convertitore di coppia ad alta capacità con lock-up di serie, garantisce una riduzione del consumo di carburante fino al 7%. La funzione di spegnimento regolabile in caso di inattività contribuisce ulteriormente a ottimizzare l'efficienza operativa e a ridurre i costi di gestione.
Produttività e versatilità
La macchina eccelle in applicazioni di carico grazie alla sua eccezionale altezza e sbraccio di scarico, che la rendono ideale per riempire camion di grandi dimensioni. L'ampia carreggiata e il passo lungo garantiscono stabilità anche con carichi pesanti. Il sistema di scavo automatico, le leve elettroproporzionali EPC di serie e il pedale acceleratore "intelligente" permettono un controllo preciso e riducono l'affaticamento dell'operatore. La WA500-8 è disponibile anche in allestimenti speciali per applicazioni specifiche come l'industria siderurgica ("Steel mill") e la movimentazione di blocchi ("Block handling").
Comfort e sicurezza per l'operatore
La cabina è progettata per garantire il massimo comfort e sicurezza, con un nuovo sedile ammortizzato ad aria, un grande monitor multifunzione e una bassa rumorosità interna. La telecamera posteriore migliora la visibilità, mentre la cintura di sicurezza con 4 punti di attacco (opzionale), i gradini per la pulizia del vetro anteriore e la seconda porta nella cabina aumentano la sicurezza e la facilità di accesso.
Manutenzione facilitata
La WA500-8 è progettata per ridurre al minimo i tempi di fermo, con un radiatore a maglie larghe e ventola a inversione automatica, un cofano motore migliorato ad ala di gabbiano e un impianto di lubrificazione automatica che semplifica la manutenzione quotidiana.